Keandalan Transportasi Dukung Perekonomian dan Pariwisata

Saat akan diajak berlibur ke suatu tempat wisata baru, hal pertama yang saya tanyakan adalah kondisi jalannya. Hal itu menjadi penting buat saya karena mempengaruhi mood saya selanjutnya.  

Karena dulu saya pernah punya pengalaman. Pergi ke suatu tempat yang saya belum terlalu paham rutenya. Hanya berdasar info dari kerabat yang mengatakan jalan yang akan kami lalui menuju lokasi lebar dan mobil bisa masuk.

Baca juga : Wisata Seru Bareng Traveloka

Akhirnya berangkatlah saya dan pak suami menuju objek wisata itu. Dan kami harus menjumpai kenyataan jalan yang harus kami lalui menanjak dengan kemiringan ekstrem serta berbatu.  

Berpiknik di tempat yang menarik dan aksesnya mudah itu menyenangkan (doc. Pri) 

Related:Menguak Sejarah Orang Kalang di Kotagede

Memang jalan lumayan lebar, tapi bukan mobil tipe city car seperti yang kami tumpangi yang cocok melintasi jalan itu. Melainkan mobil dengan body tinggi 4WD yang pas untuk melaluinya. 

Untungnya kami bisa sampai lokasi dengan selamat. Dan objek wisata yang kami jumpai lumayan cantik dan menarik. Meskipun sehabis dari objek wisata itu mobil kami harus masuk bengkel untuk kurun waktu yang cukup lama, dan menghabiskan dana perbaikan yang lumayan jumlahnya. 

Apa yang saya alami ini terjadi di Jawa, yang notabene sarana dan prasarana transportasinya lebih maju dibandingkan daerah-daerah lainnya. Kebayang kan bagaimana kondisi transportasi di daerah-daerah luar Jawa ?

Baca juga : Sejarah Kota Gede

Dan saya sangat meyakini, objek wisata menarik yang letaknya masih tersembunyi di bumi pertiwi ini jumlahnya masih banyak sekali. Semua terkendala sarana dan prasarana transportasi yang memadai, sehingga sulit untuk berkembang. 

Padahal pariwisata adalah salah satu sektor penghasil devisa yang diunggulkan di Indonesia. Sehingga sudah sewajarnya peningkatan sarana dan prasarana transportasi sangat perlu dilakukan. 

Fokus Pemerintah Membangun Infrastruktur yang Memadai

Untung saja selama kepemimpinan Bapak Jokowi,  perhatian terhadap insfrastruktur transportasi mendapat perhatian serius.

Related:Belajar Batik Klasik di Helatan Sekaten Keraton Jogja

Fokus RAPBN 2020

Dalam kurun waktu 5 tahun ini, Kemenhub telah melakukan pembangunan infrastruktur transportasi dengan pendekatan Indonesia Sentris untuk membuka keterisolasian wilayah-wilayah Indonesia.

Sumber : ig kemenhub151

Yakni dengan memberikan dukungan aksesibilitas terhadap Daerah 3TP (Terluar, Terdepan, Tertinggal dan Perbatasan). Diantaranya melalui penyediaan prasarana yang meliputi 18 rute tol laut (dengan tujuan menekan disparitas harga di Indonesia Timur), 891 trayek angkutan perintis di darat, kereta api, laut dan udara, dan pembangunan serta pengembangan 131 bandara di daerah rawan bencana, perbatasan, dan terisolir.

Sumber : ig kemenhub151

Diadakan juga Program Jembatan Udara untuk meningkatkan konektivitas logistik dengan menyediakan 39 rute yang melayani sampai ke daerah 3TP untuk pemerataan serta mengurangi kesenjangan ekonomi.

Infrastruktur dan Pariwisata

Dukungan  transportasi terhadap pengembangan kawasan wisata dengan penyediaan akses transportasi dari dan menuju kawasan wisata, termasuk sarana maupun prasarana pendukung sangat banyak manfaatnya. Karena hanya dengan konektivitas yang baik, pemerataan pembangunan dan ekonomi dapat terjadi. 

Antar wilayah satu dengan yang lain harus bisa saling membantu, termasuk dalam hal logistik. Perbedaan harga dapat ditekan dengan bagusnya sarana transportasi di setiap wilayah. 

Transportasi yang bagus memperlancar logistik pangan (sumber : pixabay) 

Related:Kemeriahan Yang Gegap Gempita Dalam Gelaran ROAR GAMA 4.0

Khusus untuk wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta, guna mendorong sektor pariwisata, Menhub Bapak Budi Karyadi telah menargetkan konektivitas dan aksesibilitas transportasi di provinsi DI Yogyakarta dan Jawa Tengah yang akan diselesaikan pada akhir tahun 2020.

Sumber : Tirto.id

Saat ini pemerintah tengah membangun Bandara Internasional Yogyakarta (YIA) di Kabupaten Kulon Progo. Sejalan dengan hal tersebut, akses ke YIA juga didukung jalur untuk angkutan bus dan aksesibilitas transportasi kereta api baik ke Yogyakarta dan Candi Borobudur.

Borobudur (sumber : pixabay) 

Selain itu pengembangan transportasi kawasan Joglosemar juga akan dikembangkan oleh pemerintah. Dengan akses transportasi yang bagus di Yogyakarta dan Jawa Tengah, Menhub Budi Karyadi berharap akan semakin memudahkan aksesibilitas wisatawan.

Sumber : ig kemenhub151

Sehingga sektor pariwisata nantinya diharapkan dapat menjadi sektor unggulan guna menghasilkan devisa bagi negara. Hal ini juga sejalan dengan ditetapkannya Borobudur sebagai salah satu dari 6 destinasi prioritas dengan alokasi dana sebesar Rp. 4,05 Milyar, bersama dengan Morotai, Wakatobi, Tanjung Kelayang, Tanjung Lesung, dan Bromo-Tengger-Semeru.

Related:Peringati Dies Fisipol dan Lustrum, UGM Gelar ROAR GAMA 2019

6 Destinasi wisata prioritas (sumber : ig kemenhub151)

Semoga dengan peningkatan infrastruktur dan aksesibilitas transportasi di sejumlah destinasi wisata ini dapat lebih mendukung langkah pemerintah untuk meningkatkan jumlah kunjungan wisatawan ke Indonesia.

Satu hal yang tidak kalah pentingnya, setelah semua fasilitas sudah tersedia, kesadaran untuk menjaga sarana dan prasarana yang ada adalah sebuah keharusan. Karena semua adalah milik bersama yang harus kita pelihara. Jangan sampai kita hanya bisa menikmati tetapi tidak bisa menghargai. 

Bersama kemajuan sarana transportasi kita songsong perbaikan ekonomi dan keunggulan pariwisata ibu pertiwi. Jika ingin mengetahui info lebih lanjut berkaitan dengan program kerja Kemenhub,  silakan membuka Website kemenhub:

http://dephub.go.id

Atau follow akun sosial media berikut : 

Twitter:
https://twitter.com/kemenhub151

Facebook:
https://www.facebook.com/kemenhub151

Instagram:

https://instagram.com/kemenhub151

Semoga tulisan ini bermanfaat ya. ..

Salam..